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Título : Análisis del impacto de las sobretasas arancelarias en la importación de partes y piezas para el sector automotriz del Ecuador año 2015
Autor : VARGAS ASSAN, Jorge Norberto
Tutor(es): Gavilanez García Enrique
Palabras clave : SALVAGUARDIAS
IMPORTACIONES
ARANCELES
Fecha de publicación : abr-2016
Editorial : Universidad de Guayaquil Facultad de Ciencias Económicas
Tipo: masterThesis
Resumen : En los últimos años y luego de los altos precios por barril de petróleo en la que la economía ecuatoriana tuvo muy buenos ingresos por sus exportaciones de crudo, ventas que permitieron que la balanza de pagos registrara superávit, mientras que la balanza no petrolera sigue registrando cifras negativas o déficit de manera consecutiva, hoy con la caída de los precios del petróleo el ingreso de divisas se ha visto muy disminuido. Por otro lado el valor del dólar ha venido aumentando, comparándolo con el euro, el precio de un dólar pasó de costar €0,74 ctvs. en ene-2014 a costar €0,91 ctvs. de euro en feb2016; esta apreciación del dólar frente a las monedas del resto del mundo hizo encarecer las ventas y las exportaciones no petroleras de Ecuador puesto que comprar dólares para pagar con esta moneda es caro, mientras que por la misma apreciación del dólar se favorece la importación de productos, razón por lo que la salida de divisas fue en aumento poniendo en grave riesgo a la balanza de pagos y a la industria nacional. Para marzo de 2015 el Gobierno Nacional impuso la salvaguardia global y sobretasas arancelarias a las importaciones con el objetivo de evitar la salida de divisas y proteger la balanza de pagos cuyo efecto es una desaceleración de la economía. Al analizar el impacto de las sobretasas arancelarias que recaen sobre las piezas y partes que el sector automotriz necesita importar se observa una importante disminución de la producción y oferta de vehículos tanto para las familias como para el transporte de carga, lo que traería problemas de desarrollo a toda la industria nacional. La propuesta de solución para recuperar la dinámica es bajar los costos con la fabricación nacional de partes y piezas para abastecer a las ensambladoras ecuatorianas, y en general se necesita un cambio de la matriz productiva que genere competitividad sistémica.
In recent years, after the high prices per barrel of oil in the Ecuadorian economy had very good income from its oil exports, sales that allowed the balance of payments recorded a surplus, while the non-oil balance continues to record figures negative or deficit in a row today with falling oil prices foreign exchange earnings has been greatly diminished. On the other hand the value of the dollar has been rising, compared with the euro, the price of a dollar went from costing € 0.74 cents. in Jan 2014 to cost € 0.91 cents. Euro in feb2016; This appreciation of the dollar against the currencies of the rest of the world became more expensive sales and non-oil exports of Ecuador since buying dollars to pay with this coin is expensive, while at the same appreciation of the dollar imported products is favored, reason that the outflow of foreign currency grew seriously jeopardizing the balance of payments and national industry. By March 2015 the Government imposed the global safeguard and tariff surcharges on imports in order to prevent the outflow of foreign exchange and protect the balance of payments which result in a slowdown of the economy. In analyzing the impact of tariff surcharges levied on the pieces and parts to the automotive industry needs to import a significant decrease in the production and supply of vehicles for both families and for freight transport is observed, which would bring development problems the entire domestic industry. The proposed solution to recover the dynamics is lower costs with domestic production of parts to supply the Ecuadorian assembly machine, and generally a change in the production model that generates systemic competitiveness is needed.
Descripción : Examen complexivo
URI : http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/12127
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