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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCadena Hidalgo, Carlos Eduardo-
dc.contributor.authorIgnacia De Los Angeles Torres Villegas-
dc.date.accessioned2016-11-14T21:53:57Z-
dc.date.available2016-11-14T21:53:57Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.citationAPAes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/12234-
dc.descriptionArchivo.pdfes_ES
dc.description.abstractPor la falta de una adecuada superficie de rodadura en nuestra carretera “Las Gilces – La Sequita” se ha perjudicado el rendimiento de las actividades de estas zonas. Por esta razón mi tesis está encaminada a mejorar el sector de Las Gilces y La Sequita, perteneciente a la provincia de Manabí, al brindar una mejor calidad de movilización tanto en comodidad como en seguridad para el transporte de personas, mercadería y animales, ya que la idea básica es, la de que partiendo del estado actual de la carretera La Gilces – La Sequita, se realice una ampliación de la misma teniendo en cuenta una rehabilitación integral de la ya deteriorada carretera existente, para que sea viable esta mejora y debido a la demanda actual del tráfico se ha tomado en cuenta una vida útil de 20 años, a lo largo de los cuales se realizara un mantenimiento paulatino después de los 10 primeros años. Para poder realizar esta tesis correctamente se ha tenido en consideración la ingeniería de campo necesaria correspondiente al: levantamiento topográfico, tipos de suelo, estudio de tráfico, estado actual, el derecho de vía, entre otros estudios; también se ha tomado en cuenta los diferentes informes a lo largo de la vía de 5.182 Km, tales como; diseño vial, estudio geotécnico, estudio hidráulico, impacto ambiental y presupuesto referencial.Cabe recalcar que la presente tesis respeta y ha seguido como guía principal, las normas del Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador (M.T.O.P.), los ensayos de suelos realizados se sujetan a las normas de la American Society for Testing Materials (A.S.T.M.) y la superficie de rodadura se la determino mediante el criterio de diseño de la American Association of State Highway and Transportation Officals (A.A.S.H.T.O.). La importancia de la rehabilitación y ampliación de la vía es, la de ayudar a los moradores de las parroquias cercanas a la vía, a aumentar su desarrollo económico, cultural, social y turístico.es_ES
dc.publisherUniversidad de Guayaquil Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas Escuela Ingeniería Civiles_ES
dc.relation.ispartofseriesMFN;634-2-
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectCARRETERAS MANTENIMINTO REPARACION Y AMPLIACION LAS GILCESes_ES
dc.subjectLA SEQUITA PROVINCIA DE MANABIes_ES
dc.titleEstudio De La Rehabilitación y Aplicación de la Vía Las Gilces - La Sequita Ubicada en la Provincia de Manabí.es_ES
dc.title.alternativeEstudio De La Rehabilitación y Aplicación de la Vía Las Gilces - La Sequita Ubicada en la Provincia de Manabí.es_ES
dc.typeThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis: Núcleo.- Vías de Comunicación

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