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Título : Incidencia del dominio de las competencias profesionales de la tripulación, en la accidentabilidad en los buques tanque de cabotaje. Elaboración de un plan de capacitación en gestión de riesgos
Autor : Paredes Torres, Galo Dionicio
Director(es): Ing. Ind. Augencio Zambrano Mendoza
Palabras clave : NAVIER OCEANBA
TITULACIÓN
GUARDIAS
Fecha de publicación : 20-ago-2014
Editorial : Universidad De Guayaquil, Ingeniería Industrial
Citación : ;BFII 076
Tipo: masterThesis
Resumen : El propósito de esta Tesis es concientizar a la GENTE DE MAR de la empresa naviera OCEANBAT S.A., que para mejorar sus condiciones de trabajo y el bienestar de su salud, deben conocer los factores de riesgo a que están expuestos y la forma más segura es capacitándose acerca de ellos, así como también que las compañías operadoras de los buques, apliquen en su Sistema de Gestión de seguridad y Salud Ocupacional (SSO), un Plan de Capacitación en Gestión de Riesgos. La metodología seguida fue el desglose de los elementos de este Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, relacionándolo con el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, aplicando el Código Internacional de Gestión de la Seguridad (IGS) y el Convenio Internacional de Formación, Titulación y Guardias para la Gente de Mar (STCW 1978). Inicialmente se identificaron los riegos en las distintas operaciones y luego se realizó la Matriz de riesgos por puesto de trabajo como lo exige el Ministerio de Relaciones Laborales, para llegar a tener un Plan de capacitación en Gestión de riesgos con su respectivo cronograma de aplicación.
The purpose of this thesis is to raise awareness to SEAFARERS of shipping company OCEANBAT SA, to improve their working conditions and welfare of their health, they should know the risk factors they are exposed and the safest way is being trained about them, as well as the vessels operating companies, should apply in their safety and occupational health management system (OHS), a training Plan in Risk Management. The methodology used was the breakdown of the elements of this safety and occupational health Management system, relating it to the International Agreement for the Safety of Life at Sea, 1974, applying the International Code of Safety Management (ISM) and the International Agreement of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW 1978). Initially, the risks were identified in the various operations and then the Risk Matrix was performed per job as required by the Labor Ministry, in order to have a plan for risk management training with their respective application schedule.
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URI : http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/4861
Aparece en las colecciones: Maestria Seguridad, Higiene Industrial y Salud Ocupacional

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