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Título : Análisis de la importancia económica del crecimiento de los almacenes temporales portuarios de Guayaquil 2006 - 2011
Autor : González Barros, Mauricio Xavier
Director(es): Vargas Cuevas, Luis
Palabras clave : PUERTOS MARITIMOA
DESARROLLO ECONOMICO
INFRAESTRUCTURA
ADUANA
EMPLEO
Fecha de publicación : 5-jul-2014
Editorial : Universidad de Guayaquil. Facultad de Ciencias Económicas
Citación : Mauricio Xavier González Barros
Tipo: bachelorThesis
Resumen : RESUMEN: El desarrollo del siguiente ejemplar encierra en su totalidad la vida portuaria de nuestro país y su infraestructura. En el capítulo I nos referimos a la concesión del puerto de Guayaquil, en el cual abarcamos desde la creación del Puerto hasta el concurso realizado en el 2006 para la concesión y la posterior creación de terminales aduaneros. Avanzamos en el capítulo II haciendo hincapié en el desarrollo y ejecución de nuevos almacenes portuarios en especial del Terminal Portuario de Guayaquil. Aquí analizamos el desarrollo de este puerto y su contribución al Estado, que tan inherente es para el desarrollo del país, este análisis lo complementamos en el capítulo III con un análisis más amplio sobre el desarrollo con la intervención de estos puertos. Finalmente este trabajo culmina con las respectivas recomendaciones y conclusiones del tema escogido, acotando sobre los pros y contras que se puede extraer de la creación de los nuevos terminales y las concesiones de puertos.
SUMMARY: The development of the next issue fully encloses the port life of our country and its infrastructure. In Chapter I we mean the concession of the port of Guayaquil, which cover from the creation of the Port to the competition held in 2006 for the grant and the subsequent creation of customs terminals. We advanced in Chapter II with emphasis on the development and implementation of new port warehouses especially Guayaquil Port Terminal. Here we analyze the development of the port and its contribution to the state, which is so inherent to the country's development, we complement this analysis in Chapter III with a broader analysis of the development with the involvement of these ports. Finally, this work ends with the various recommendations and conclusions of the chosen theme, noting the pros and cons that can be extracted from the creation of new devices and port concessions.
Descripción : pdf
URI : http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/5208
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