Examinando por Autor "Ignacia De Los Angeles Torres Villegas"
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- ÍtemAcceso AbiertoDiseño de la Vìa San Nicolàs - Las Avispas - Tres Marìas, Ubicada en la Parroquia Gral. Vernaza del Cantòn Salitre, Provincia del Guayas.(Universidad de Guayaquil Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas Escuela Ingeniería Civil, 2014) Ignacia De Los Angeles Torres Villegas; Almeida Cabrera, Dennisse PriscilaPara llevar a cabo un resumen claro sobre el proyecto, se basa en la necesidad de lograr una vía de acceso para los habitantes del sector antes mencionado. Una vía como tal es la comunicación entre comunidades, y estas deben estar debidamente asfaltadas con su pavimento y Sobre anchos, el estudio y diseño de esta vía se lo realizó observando las necesidades de los pobladores ya que la zona es agrícola y ganadera. En este estudio se consultó a los habitantes ya que la vía les es necesaria para sus actividades cotidianas, es allí donde se decide hacer el estudio y diseño de la vía San Nicolás – Las Avispas - Tres Marías, como egresada de la Escuela de Ingeniería Civil a través de un análisis con los educadores de la facultad se trató de hacer este estudio que propone mejoras en la vía y en las comunidades.
- ÍtemAcceso AbiertoEstudio De La Rehabilitación y Aplicación de la Vía Las Gilces - La Sequita Ubicada en la Provincia de Manabí.(Universidad de Guayaquil Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas Escuela Ingeniería Civil, 2014) Ignacia De Los Angeles Torres Villegas; Cadena Hidalgo, Carlos EduardoPor la falta de una adecuada superficie de rodadura en nuestra carretera “Las Gilces – La Sequita” se ha perjudicado el rendimiento de las actividades de estas zonas. Por esta razón mi tesis está encaminada a mejorar el sector de Las Gilces y La Sequita, perteneciente a la provincia de Manabí, al brindar una mejor calidad de movilización tanto en comodidad como en seguridad para el transporte de personas, mercadería y animales, ya que la idea básica es, la de que partiendo del estado actual de la carretera La Gilces – La Sequita, se realice una ampliación de la misma teniendo en cuenta una rehabilitación integral de la ya deteriorada carretera existente, para que sea viable esta mejora y debido a la demanda actual del tráfico se ha tomado en cuenta una vida útil de 20 años, a lo largo de los cuales se realizara un mantenimiento paulatino después de los 10 primeros años. Para poder realizar esta tesis correctamente se ha tenido en consideración la ingeniería de campo necesaria correspondiente al: levantamiento topográfico, tipos de suelo, estudio de tráfico, estado actual, el derecho de vía, entre otros estudios; también se ha tomado en cuenta los diferentes informes a lo largo de la vía de 5.182 Km, tales como; diseño vial, estudio geotécnico, estudio hidráulico, impacto ambiental y presupuesto referencial.Cabe recalcar que la presente tesis respeta y ha seguido como guía principal, las normas del Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador (M.T.O.P.), los ensayos de suelos realizados se sujetan a las normas de la American Society for Testing Materials (A.S.T.M.) y la superficie de rodadura se la determino mediante el criterio de diseño de la American Association of State Highway and Transportation Officals (A.A.S.H.T.O.). La importancia de la rehabilitación y ampliación de la vía es, la de ayudar a los moradores de las parroquias cercanas a la vía, a aumentar su desarrollo económico, cultural, social y turístico.