Mejora del proceso de descarga de contenedores en zonas sensibles como galápagos, 2016

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.authorSalazar Zambrano, Shirley Dianey
dc.contributor.tutorGuerrero Tapia, Jhon Fernando
dc.date.accessioned2017-03-20T20:52:22Z
dc.date.available2017-03-20T20:52:22Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEl caso de estudio presenta una propuesta de mejora en la gestión de operaciones identificada en el proceso de descarga de contenedores en zonas sensibles como Galápagos, se tratan temas relacionados al análisis del mercado, cantidad de carga transportada, distribución de la carga, determinación del proceso actual de descarga de contenedores, factores que afectan la carga, análisis comparativo con el referente empírico disponible y el planteamiento de la solución posible, en este contexto el modelo sugiere la implementación de infraestructura portuaria a cuenta de los Armadores de buques a fin de complementar la cadena logística de transporte marítimo hacia las Islas Galápagos. La implementación comprende la adquisición de una barcaza autopropulsada de 500 toneladas de capacidad de carga y una grúa de tierra con capacidad mínima de 25 toneladas de carga. Los resultados se evidenciarán en la disminución de los costos operativos de los Armadores de Buques y la disminución de reclamos a la carga presentados por el usuario final del servicio de transporte.es_ES
dc.description.abstractThis Study case presents a proposal for the improvement in the managing of operations within the process of discharging of containers in sensitive areas such as the Galapagos Islands. It covers analysis of market situation, quantity of transported cargo, cargo distribution, establishing of the current containers discharge process, issues that affect cargo, comparative analysis with the available empirical referent and the proposal of a possible solution. In this context the model suggests the implementation of port infrastructure in charge vessels owners in order to complete the logistic chain of sea transportation to the Galapagos Islands, through the purchase of a self propelled barge of 500 Tons capacity and a Land Crane of 25 Tons (minimum). Results will manifest in the reduction of operative charges to be beared by vessels owners as well as the reduction of claims of cargo damages or losses from clients.es_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/15912
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de Guayaquiles_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectTRANSPORTE MARÍTIMOes_ES
dc.subjectDESCARGA DE CONTENEDORESes_ES
dc.subjectCARGA CONTERIZADAes_ES
dc.subjectGALAPAGOSes_ES
dc.subjectZONA SENSIBLEes_ES
dc.subjectINFRAESTRUCTURA PORTUARIAes_ES
dc.subjectOPTIMIZACIONes_ES
dc.titleMejora del proceso de descarga de contenedores en zonas sensibles como galápagos, 2016es_ES
dc.typemasterThesises_ES
Archivos
Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
Desarrollo Caso de Estudio SSALAZAR (definitivo).pdf
Tamaño:
198.35 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Descargar
Bloque de licencias
Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
license.txt
Tamaño:
19.49 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción:
Descargar
Colecciones
Tesis - Unidad de Postgrado Facultad de Ciencias Administrativas