Modelo de gestión que mejore la eficiencia del transporte de carga en la frontera Huaquillas-tumbes
| dc.contributor.author | Inca Cifuentes, Christian Alexander | |
| dc.contributor.tutor | Mendoza Avilés, Henry Emilio | |
| dc.date.accessioned | 2021-02-25T14:18:08Z | |
| dc.date.available | 2021-02-25T14:18:08Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | La dinámica de los mercados promueve que cada vez muchas más persones opten por originar un desarrollo económico a través de la internacionalización de los productos y que a su vez como primera instancia lo realicenvía terrestre e incluso con países cercanos para así evitar inconvenientes logísticos por viajes extensos que incurra en mayores gastos, pero descrito contexto es distinto a la simplicidad del dinamismo de los mercados internacionales ello bajo los antecedentes de ocurrentes problemas logísticos y operativos presentados en el sector del transporte de cargas pesadas desarrollados en la frontera sur de Huaquillas –Tumbes. Es por ello que la investigación de orden académica presenta una postura descriptiva cualitativa, que busca determinar el origen de la problemática para describir los posibles errores inmersos en las operaciones logísticas y operativas, es por ello que el estudio busca orientar sus esfuerzos a originar un modelo de gestión que permita mejorar la eficiencia del transporte de carga en la frontera Huaquillas -Tumbes, y así poder mejorar los procesos de control, investigación que es de un valioso aporte para los actores involucrados y el desarrollo de un documento normativo, el cual se acojan las instituciones sentadas dentro del CEBAF para unificar criterios para el control operativo logístico del transporte de carga pesada | es_ES |
| dc.description.abstract | The dynamics of the markets promote that more and more people choose to originate an economic development through the internationalization of products and that in turn, as the first instance, do it by land and even with nearby countries in order to avoid logistical inconveniences due to travel extensive costs incurred, but the context described is different from the simplicity of the dynamism of international markets, this under the background of occurrence of logistical and operational problems presented in the heavy cargo transport sector developed on the southern border of Huaquillas -Tumbes. That is why academic research presents a qualitative descriptive stance, which seeks to determine the origin of the problem to describe the possible errors immersed in logistical and operational operations, that is why the study seeks to orient its efforts to originate a model of management that allows improving the efficiency of freight transport on the Huaquillas-Tumbes border, and thus being able to improve the control processes, research that is of valuable contribution to the actors involved and the development of a normative document, which is accepted the institutions sitting within the CEBAF to unify criteria for the logistical operational control of heavy cargo transportation | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/51213 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad de Guayaquil Facultad de Ciencias Administrativas | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.subject | GESTIÓN | es_ES |
| dc.subject | TRANSFRONTERIZA | es_ES |
| dc.subject | LOGÍSTICA | es_ES |
| dc.subject | OPERATIVO | es_ES |
| dc.title | Modelo de gestión que mejore la eficiencia del transporte de carga en la frontera Huaquillas-tumbes | es_ES |
| dc.type | masterThesis | es_ES |