Evaluación de riesgos físicos que inciden en trabajadores de mantenimiento de aeronaves fumigadoras: caso en estudio Aifa S.A.
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Fecha
2016-10-24
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Editor
Universidad de Guayaquil. Facultad de Ingeniería Industrial. Carrera de Ingeniería Industrial.
Resumen
El presente trabajo de titulación se realizó en una empresa de aviación donde se plantea un estudio de las incidencias de los riesgos físicos que se evidencian en el campo de mantenimiento aeronáutico. Este estudio toma como base el levantamiento de información que se realiza para identificar los riesgos en el área de mantenimiento, se encuentra como factor principal de riesgo el ruido debido al sonido que emiten las aeronaves mientras despegan, aterrizan o se encuentran en prueba de motores o turbinas, se realiza la toma de muestras de las sonometrías de ruido, medidas en los hangares de mantenimiento, se procede a evaluar cada uno de los puestos de trabajo del personal de mantenimiento para determinar a qué riesgos físicos están expuestos en cuanto a la gestión de riesgo, pasando la información cualitativa a la evaluación de riesgos cuantitativo. Una vez encontrados los riesgos considerables se propone diseñar un plan de prevención para minimizar los riesgos físicos y demás riesgos a los que los trabajadores están expuestos con la necesidad de realizar un programa de procedimientos de control riesgos basándonos en el decreto ejecutivo 2393 del Ministerio de Relaciones Laborales en el que encontramos la normativa y legislación vigente para realizar el control de los riesgos.
The peesent study was performed in one aviation company where a study of the impact of the physical risks posed which is evident in the field of aeronautical maintenance. This study builds on gathering information which it is done to identify risks in the maintenance area, It is the main risk factor due to the sound noise emitted by aircraft while taking off, land or are in evidence, sampling of noise sonometrícs, measures in maintenance hangars, It proceeds to evaluate each of the jobs of maintenance personnel to determine which physical risks they are exposed in terms of risk management, passing the qualitative information to quantitative risk assessment. Once you found the significant risks it is proposed to design a Risk Plan to minimize the physical risks and other risks to which workers are exposed with the need for a program procedures Control risk based Executive Decree in 2393 the Ministry of Labor Relations where we find the regulations and legislation for controlling risks.
The peesent study was performed in one aviation company where a study of the impact of the physical risks posed which is evident in the field of aeronautical maintenance. This study builds on gathering information which it is done to identify risks in the maintenance area, It is the main risk factor due to the sound noise emitted by aircraft while taking off, land or are in evidence, sampling of noise sonometrícs, measures in maintenance hangars, It proceeds to evaluate each of the jobs of maintenance personnel to determine which physical risks they are exposed in terms of risk management, passing the qualitative information to quantitative risk assessment. Once you found the significant risks it is proposed to design a Risk Plan to minimize the physical risks and other risks to which workers are exposed with the need for a program procedures Control risk based Executive Decree in 2393 the Ministry of Labor Relations where we find the regulations and legislation for controlling risks.
Descripción
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Palabras clave
SISTEMAS INTEGRADOS DE GESTIÓN, AVIACIÓN AGRÍCOLA, RIESGOS FÍSICOS, ABONO ORGÁNICO, FUMIGACIÓN