Fractura de huesos largos por accidentes de tránsito, propuesta de guía de manejo

Ronquillo Navarrete, Maryori Adelina

Fractura de huesos largos por accidentes de tránsito, propuesta de guía de manejo

dc.contributor.author	Ronquillo Navarrete, Maryori Adelina
dc.contributor.tutor	Espinosa Cucalón, Rafael Danilo
dc.date.accessioned	2019-12-13T19:38:24Z
dc.date.available	2019-12-13T19:38:24Z
dc.date.issued	2016
dc.description	PDF	es_ES
dc.description.abstract	Los accidentes de tránsito son la primera causa de mortalidad en los jóvenes, siendo las fracturas las lesiones más evidentes, por lo que se propone implementar guías de manejo para disminuir sus complicaciones y secuelas, considerándose las fracturas de huesos largos por accidentes de tránsito en la emergencia del Hospital Luis Vernaza en el año 2015 como base para el diseño de las guías. El estudio se da mediante lamodalidad analítica, retrospectiva de enfoque cualitativo no experimental, con un diseño de corte, de alcance correlacional-causal. Los resultados del estudio indican que el género masculino fue el más afectado con 264 casos, siendo el grupo etario de 14 a 28 años el más frecuente y el accidente por moto el medio mayormente involucrado con 206 casos, en lo referente a las fracturas, la extremidad inferior tuvo mayor casuística en total 227 casos, requiriendo manejo hospitalario 293 casos, de los cuales 268 ameritaron procedimiento invasivo. Con lo que se concluye que la población joven es la más propensa a sufrir accidente de tránsito y si es del género masculino la probabilidad es mucho mayor, relacionado con que el medio de transporte de más fácil acceso, la moto es la más involucrada en dichos accidentes; en donde se observó que las extremidades inferiores son las más propensas a fracturas.	es_ES
dc.description.abstract	Traffic accidents are the leading cause of death in young people; fractures are the most obvious injuries. Therefore, it is proposed to implement management guidelines to reduce complications and consequences, considering long bone fractures due to traffic accidents in the Emergency of the Hospital Luis Vernaza in the year 2015 as base for the design of the guides. The study is given through the analytical modality, retrospective qualitative non-experimental approach, with a cut design, with a correlation-causal reach. The study results indicate that male gender was the most affected with 264 cases, and the age group 14-28 years, the most frequent transports involved are motorcycles with 206 cases, lower extremity was more casuistry with 227 cases, 293 cases requiring hospital management, of which 268 merited invasive procedure. Thus concludes that the young population is more prone to accident and if the male the probability is much higher, related to the transport means easier access, the motorcycle is the most involved in these accidents; where it was observed that the lower limbs are more likely to fracture.	es_ES
dc.description.sponsorship	Universidad de Guayaquil. Facultad de Ciencias Médicas. Escuela de Graduados	es_ES
dc.identifier.uri	http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/46550
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad de Guayaquil. Facultad de Ciencias Médicas. Escuela de Graduados	es_ES
dc.rights	openAccess	es_ES
dc.subject	Accidentes de tránsito	es_ES
dc.subject	Manuales de salud	es_ES
dc.subject	Fractura de huesos largos	es_ES
dc.subject	Epidemiología analítica	es_ES
dc.subject	Estudios retrospectivos	es_ES
dc.subject	Hospital Luis Vernaza	es_ES
dc.subject	Cantón Guayaquil	es_ES
dc.subject	Ecuador	es_ES
dc.title	Fractura de huesos largos por accidentes de tránsito, propuesta de guía de manejo	es_ES
dc.type	Thesis	es_ES