Análisis del Tráfico vehicular mediante niveles de servicio y proponer solución al congestionamiento de la intersección de las calles Eloy Vázquez Cevallos y Miguel Jijón
Fecha
2023-03
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad de Guayaquil - Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas - Carrera Ing. Civil
Resumen
El presente trabajo de investigación tiene la finalidad de determinar el nivel de servicio de la intersección conformada por las calles Miguel Jijón y Eloy Vázquez Cevallos, en el cual está presentado problemas de congestionamiento vial. Con el fin de proponer posibles soluciones a esta problemática vial y analizar las mejoras que se pueden implementar para mejorar el nivel de servicio de esta intersección, se realizó un estudio de tráfico in situ, en el cual se realizó el conteo manual de aforo vehicular y clasificación de los vehículos durante 7 días por 12 horas diarias, con el fin de conocer el flujo vehicular y el tipo de vehículos que circula por dicha intersección, con los datos obtenidos se determinará el nivel de servicio actual y de una proyección a futuro de 5 años, utilizando el método que indica el Highway Capacity Manual 6tha edición, para intersecciones semaforizadas ya que la intersección en estudio se encuentra semaforizada
The purpose of this research work is to determine the level of service of the intersection formed by Miguel Jijón and Eloy Vazquez Cevallos streets, which is presenting traffic congestion problems. In order to propose possible solutions to this road problem and analyze the improvements that can be implemented to improve the level of service of this intersection, an in situ traffic study was carried out, in which a manual vehicle capacity count and vehicle classification was performed for 7 days for 12 hours a day, The data obtained will be used to determine the current level of service and a 5-year future projection, using the method indicated in the Highway Capacity Manual 6th edition, for traffic-lighted intersections, since the intersection under study is already traffic-lighted.
The purpose of this research work is to determine the level of service of the intersection formed by Miguel Jijón and Eloy Vazquez Cevallos streets, which is presenting traffic congestion problems. In order to propose possible solutions to this road problem and analyze the improvements that can be implemented to improve the level of service of this intersection, an in situ traffic study was carried out, in which a manual vehicle capacity count and vehicle classification was performed for 7 days for 12 hours a day, The data obtained will be used to determine the current level of service and a 5-year future projection, using the method indicated in the Highway Capacity Manual 6th edition, for traffic-lighted intersections, since the intersection under study is already traffic-lighted.
Descripción
PDF
Palabras clave
NIVEL, SERVICIO, CAPACIDAD, VIAL, INTERSECCIÓN
Citación
APA