Análisis de la movilidad vial de la avenida 17 de septiembre tramo entre las calles Vicente Asan y Luciano Coral, de la ciudad de Milagro
Fecha
2023-03
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Editor
Universidad de Guayaquil - Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas - Carrera Ing. Civil
Resumen
En el presente trabajo de investigación se realizó el análisis de capacidad vial y el nivel de servicio de la intersección conformada por la Av.17 de septiembre y la Av. Cristóbal Colón de la ciudad de Milagro. Para la evaluación se tomó como referencia la metodología propuesta por el HCM 2016, capitulo 19 intersecciones semaforizadas – flujo interrumpido. A fin de proponer una mejora vial se realizó un estudio de tráfico proyectado a 20 años, teniendo como base los datos recopilados en el 2023 y realizando una proyección de tráfico al año 2043. Mediante la implementación de las mejoras viales, se tuvo como resultado relaciones volumen capacidad menores a 1. El nivel de servicio de la intersección globalizado es LOS C, ya que la demora es de 26 segundos por vehículo, presentando un flujo de circulación estable.
In the present research work, the analysis of road capacity and the level of service of the intersection formed by Av.17 de September and Av. Cristóbal Colón in the city of Milagro was carried out. For the evaluation, the methodology proposed by the HCM 2016, chapter 19 for traffic - interrupted flow controlled with traffic light, was taken as a reference. In order to propose a road improvement, a traffic study projected for 20 years was carried out, based on the data collected in 2023 and making a traffic projection for the year 2043. Through the implementation of road improvements, volume-capacity ratios of less than 1 were obtained. The service level of the globalized intersection is LOS C, since the delay is 26 seconds per vehicle, presenting a stable circulation flow.
In the present research work, the analysis of road capacity and the level of service of the intersection formed by Av.17 de September and Av. Cristóbal Colón in the city of Milagro was carried out. For the evaluation, the methodology proposed by the HCM 2016, chapter 19 for traffic - interrupted flow controlled with traffic light, was taken as a reference. In order to propose a road improvement, a traffic study projected for 20 years was carried out, based on the data collected in 2023 and making a traffic projection for the year 2043. Through the implementation of road improvements, volume-capacity ratios of less than 1 were obtained. The service level of the globalized intersection is LOS C, since the delay is 26 seconds per vehicle, presenting a stable circulation flow.
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Palabras clave
INTERSECCIÓN, VOLUMEN, CAPACIDAD, SERVICIO, DEMORAS
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APA