Estudio de Tránsito de la Vía Mocache Vinces con intersección en la Vía Panamericana San Carlos y Propuestas para mejorar el Flujo Vehicular
Fecha
2024-03
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Editor
Universidad de Guayaquil - Facultad de Ciencias Matemáticas y Física - Carrera de Ingenieria Civil
Resumen
En este proyecto de investigación, se llevó a cabo un estudio de tránsito en la intersección de la vía Mocache Vinces y la vía Panamericana San Carlos, ubicada en el cantón Mocache, provincia de Los Ríos. La necesidad del análisis surgió a raíz del aumento vehicular y el desarrollo urbano en los alrededores, especialmente considerando que esta intersección sirve como punto clave de conexión entre la zona rural y urbana del cantón. Para realizar el estudio de esta intersección no semaforizada, se aplicó la metodología de Intersección con prioridad o TWSC (Two Way Stop Controlled) del Manual de Capacidad de Carreteras (Highway Capacity Manual – HCM 2016), volumen 3. Esto permitió determinar el nivel de servicio de la intersección y evaluar las condiciones de movilidad. Como resultado, se proponen diversas mejoras que lograron optimizar el nivel de servicio, situándolo en una condición de flujo estable, específicamente en el Nivel de Servicio “C”.
In this research project, a traffic study was carried out at the intersection of the Mocache Vinces highway and the San Carlos Pan-American highway, located in the Mocache canton, province of Los Ríos. The need for this analysis arose as a result of the increase in vehicle demand and urban development in the surrounding area, especially considering that this intersection serves as a key connection point between the rural and urban areas of the canton. To carry out the study of this unsignalized intersection, the Intersection with Priority or TWSC (Two Way Stop Controlled) methodology of the Highway Capacity Manual (HCM 2016), volume 3, was applied. This made it possible to determine the level of service at the intersection and evaluate mobility conditions. As a result, various improvements are proposed that managed to optimize the level of service, placing it in a stable flow condition, specifically in the Level “C”.
In this research project, a traffic study was carried out at the intersection of the Mocache Vinces highway and the San Carlos Pan-American highway, located in the Mocache canton, province of Los Ríos. The need for this analysis arose as a result of the increase in vehicle demand and urban development in the surrounding area, especially considering that this intersection serves as a key connection point between the rural and urban areas of the canton. To carry out the study of this unsignalized intersection, the Intersection with Priority or TWSC (Two Way Stop Controlled) methodology of the Highway Capacity Manual (HCM 2016), volume 3, was applied. This made it possible to determine the level of service at the intersection and evaluate mobility conditions. As a result, various improvements are proposed that managed to optimize the level of service, placing it in a stable flow condition, specifically in the Level “C”.
Descripción
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Palabras clave
INTERSECCIÓN, MOVILIDAD, SERVICIABILIDAD, CAPACIDAD, SEMAFORIZACIÓN
Citación
APA